Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์คุณภาพสูงชั้นนำ เราเชี่ยวชาญในการผลิตเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์และการใช้งานประเภทต่างๆ เพลาข้อเหวี่ยงของเราผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุคุณภาพดีที่สุด และได้รับการออกแบบให้ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM
หากคุณมีข้อสงสัยหรือคำถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเราได้ที่อีเมล: อีเมล: sandra@hlrmachining.com- คุณยังสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราได้ที่https://www.hlrmachinings.com- เราหวังว่าจะได้รับการติดต่อจากคุณ!
William E. Wood Jr, 1990, "การวัดความเค้นเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ที่ใช้สลักเกลียว" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 90.
R. Akira, S. Sukekawa, S. Tachikawa, K. Nakamura และ Y. Kawano, 2002, "การพัฒนาเหล็กหล่อใหม่สำหรับเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบดีเซล" SAE Technical Paper, SAE International, ฉบับที่ 2002-01-0493.
M. Okada, T. Higashibata, S. Saitoh, T. Haga, S. Nishino, Y. Tokunoh และ N. Sato, 2000, "โลหะผสมเหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูงสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงและการใช้งานระบบวาล์ว-การพัฒนาล่าสุด" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 2000-01-0512.
Masayuki Tsuzaki, Yoshito Takahashi และ Satoshi Hirayama, 1992, "เหล็กตีขึ้นรูปร้อนใหม่สำหรับเพลาข้อเหวี่ยงในยานยนต์" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 1 92.
M. Richard, P. W. Cleary, S. P. Weiner และ F. Goodwin, 1998, "การพัฒนาและการตรวจสอบความถูกต้องของแบบจำลองเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ลดลงและการนำไปใช้ในการศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพ" วารสารการออกแบบเครื่องกล ฉบับที่ 120.
John Enright, Stephen W. Tsai และ David L. McDowell, 1991, "ทฤษฎีใหม่สำหรับบริเวณที่สำคัญในรอยแตกเมื่อยล้าและการประยุกต์กับการออกแบบเพลาข้อเหวี่ยง" วารสารวัสดุวิศวกรรมและเทคโนโลยี ฉบับที่ 113.
F. M. Parus, 1996, "รอยแตกเมื่อยล้า: การศึกษาเกี่ยวกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ในรถยนต์" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 96.
Y. Adachi, T. Suzuki และ A. Yamamoto, 1998, "การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนของระบบเพลาข้อเหวี่ยงขึ้นอยู่กับโหมดการสั่นสะเทือนแบบบิดและโค้งงอแบบควบคู่" วารสารนานาชาติ JSME: Series C ฉบับที่ 41.
G.H.S. Tam, W.D. Zhu, Y.B. Liu, M. He และ J.F. Lin, 2005, "การพัฒนาแบบจำลององค์ประกอบจำกัดสำหรับการตีเพลาข้อเหวี่ยง" วารสารเทคโนโลยีการประมวลผลวัสดุ ฉบับที่ 170.
J. Bajkowski, 1989, "ผลกระทบของความหยาบของพื้นผิวต่อความล้าของเพลาข้อเหวี่ยง" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 89.
Q. Zhang และ J. Naruse, 2001, "การวิเคราะห์ความทนทานเชิงโครงสร้างของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์" เอกสารทางเทคนิคของ SAE, SAE International, ฉบับที่ 2001-01-1071.
