Hanlinrui เป็นผู้ผลิตลูกสูบกระบอกสูบชั้นนำของจีน สายการผลิตของ Hanlinrui นั้นมีระบบอัตโนมัติขั้นสูงและระบบการจัดการอัจฉริยะ ตั้งแต่การตัดวัตถุดิบและการแปรรูปไปจนถึงการประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทุกขั้นตอนของกระบวนการของ Hanlinrui ได้รับระบบอัตโนมัติในระดับสูง สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก แต่ยังช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ได้อย่างมีนัยสำคัญรอบการส่งมอบที่สั้นลงและชนะเวลาอันมีค่าสำหรับลูกค้า
ลูกสูบกระบอกสูบหลักเป็นองค์ประกอบสำคัญในวิศวกรรมเครื่องกล ลูกสูบกระบอกสูบหลักตั้งอยู่ภายในกระบอกสูบหลักและรับผิดชอบหลักในการผลักของเหลวเข้าไปในกระบอกสูบที่ใช้งานได้ ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกหรือระบบไฮดรอลิกลูกสูบกระบอกสูบมาสเตอร์ได้รับการส่งผ่านความดันของของไหลและการควบคุมอัตราการไหลผ่านการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานปกติและประสิทธิภาพที่มั่นคงของระบบ
|
ข้อมูลจำเพาะ |
คำอธิบาย |
|
เส้นผ่าศูนย์กลาง |
มีหลายขนาดเช่น 25 มม., 32 มม., 35 มม. ฯลฯ ขึ้นอยู่กับความต้องการของแอปพลิเคชัน |
|
ความยาว |
กำหนดโดยข้อกำหนดการออกแบบและแอปพลิเคชันโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงขนาดมาตรฐาน |
|
วัสดุ |
โลหะที่มีความแข็งแรงสูงเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมสแตนเลสหรือเหล็กหล่อเพื่อความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน |
|
ประเภทแมวน้ำ |
แหวนลูกสูบหรือโอริงสำหรับการปิดผนึกการรั่วไหล |
|
แรงกดดันในการทำงาน |
ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบโดยทั่วไปสามารถทนต่อแรงกดดันสูงเช่น 10MPa, 20MPa ฯลฯ |
|
สื่อที่เหมาะสม |
น้ำมันเบรกน้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบ |
|
การรักษาพื้นผิว |
การชุบสังกะสีภาพวาด ฯลฯ เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความสวยงาม |
|
ช่วงอุณหภูมิ |
พิจารณาจากการเลือกวัสดุและซีลโดยทั่วไปจะสามารถใช้งานได้ภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด |
●การเลือกวัสดุ: ลูกสูบกระบอกสูบหลักมักทำจากวัสดุเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมสแตนเลสหรือพลาสติก อลูมิเนียมอัลลอยด์มีความแข็งแรงและลักษณะที่มีน้ำหนักเบาในขณะที่ลูกสูบพลาสติกมีข้อดีของต้นทุนต่ำและประสิทธิภาพการเลื่อนที่ดี
●ประสิทธิภาพการปิดผนึก: ลูกสูบติดตั้งซีลยางเช่นซีลหลักและซีลรองเพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวจะไม่รั่วไหลในระหว่างการเคลื่อนไหวของลูกสูบ
●การออกแบบโครงสร้าง: ลูกสูบกระบอกสูบหลักมักจะมีการออกแบบคู่ลูกสูบซึ่งประกอบด้วยลูกสูบหลักและลูกสูบรองเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างอิสระในระบบเบรกแบบสองวงจร
●ประสิทธิภาพการเลื่อน: พื้นผิวลูกสูบได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอเพิ่มประสิทธิภาพการเลื่อนภายในกระบอกสูบ
●การส่งแรงดัน: ลูกสูบจะแปลงแรงที่ใช้กับแป้นเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิกผ่านการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบซึ่งจะเป็นการขับเคลื่อนการไหลของของเหลวในกระบอกสูบที่ทำงาน
|
วัตถุดิบคุณภาพสูง |
ผลิตภัณฑ์ของเราใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงที่ได้รับการคัดเลือกอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย |
|
เทคโนโลยีขั้นสูง |
เทคโนโลยีการประมวลผลและอุปกรณ์ล่าสุดใช้เพื่อให้แน่ใจว่าระดับการตกแต่งและความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ |
|
การควบคุมคุณภาพ |
ใช้กระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชนิดมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่สูง |
|
บริการที่กำหนดเอง |
ให้บริการที่กำหนดเองเพื่อปรับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์และสูตรตามความต้องการของลูกค้า |
|
นวัตกรรม R&D |
ลงทุนในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดใหม่ |
●การสร้างแรงดัน: สร้างแรงดันไฮดรอลิกเมื่อเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ
●การควบคุมการไหล: ควบคุมการไหลของของเหลวไฮดรอลิกเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบ
●การปิดผนึก: ป้องกันการรั่วไหลเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบ
●การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเพื่อส่งแรงดันและส่วนประกอบของระบบ
●ความน่าเชื่อถือ: สร้างความมั่นใจในการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัยในระยะยาวของระบบ
ถาม: ลูกสูบกระบอกสูบหลักทำอะไร?
ตอบ: มันเปลี่ยนแรงจากแป้นเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อให้เบรกทำงานได้
ถาม: ฉันควรแทนที่เมื่อใด
ตอบ: แทนที่ถ้าแป้นเบรกของคุณรู้สึกนุ่มหรือลงไปไกลเกินไป
ถาม: ฉันต้องการประเภทเฉพาะสำหรับรถของฉันหรือไม่?
ตอบ: ใช่คุณต้องใช้ประเภทที่เหมาะกับรุ่นรถของคุณ
ถาม: พวกเขาอยู่ได้นานแค่ไหน?
ตอบ: พวกเขาสามารถอยู่ได้หลายปี แต่ตรวจสอบพวกเขาเป็นประจำ
ถาม: มีส่วนลดสำหรับการซื้อผลิตภัณฑ์หรือไม่?
ตอบ: โปรดให้ความสนใจกับช่องทางการของเราจะมีการส่งเสริมการขายเป็นครั้งคราว
